Bolsa de estudo irá beneficiar dez aprendizes do CAMP

O projeto é uma parceria entre a Petrocoque, Prefeitura e Unimonte

Foi entregue na tarde desta terça-feira (23), pela Petrocoque, um documento símbólico firmando a parceria da empresa com a Prefeitura Municipal de Cubatão e a Unimonte. A Petrocoque concederá 10 bolsas de estudos para jovens aprendizes do Centro de Aprendizagem Metódica e Prática 'Mario dos Santos' (CAMP).

As bolsas são de 50% e serão concedidas para os cursos de graduação tecnológica (com duração de dois anos), beneficiando os alunos durante todo o curso. A Unimonte elaborará uma prova (vestibular), para os jovens do CAMP que têm interesse em participar da seleção. Os que obtiverem as melhores notas serão contemplados com as bolsas.

O diretor-presidente da Petrocoque, Augusto César Fernandes de Carvalho, falou da importância de projetos como esse: "É fundamental para o futuro das nossas crianças e adolescentes que projetos como esses sejam criados. São esses jovens que comandarão nosso país e precisam estar preparados. Por isso a Petrocoque procura sempre trabalhar em benefício da comunidade. É sempre uma honra participar de projetos como esse".

Emocionado, o presidente do CAMP de Cubatão, Luiz Carlos Mendonça Correia, falou da satisfação de ver os aprendizes ingressarem numa Universidade. "Fico feliz e emocionado com essa oportunidade. Essa foi uma das melhores notícias que recebi nesse período à frente do CAMP. Agradeço à Prefeitura, Petrocoque e Unimonte por proporcionar isso aos nossos jovens".

O vice-prefeito, Donizete Tavares, representou a prefeita Marcia Rosa e agradeceu a parceria e o apoio. "Precisamos de mais parcerias como essa. É um projeto que nós só temos a agradecer. As portas se abrem. Obrigado por fazer a alegria dos nossos jovens".

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Fotos: José Mario Alves e Allan Nóbrega

Texto: Christiane Castanheira - MTb 69.685/SP

Voltando a Viver - Resgate e Internação

O procedimento de remover o paciente para uma unidade de tratamento é também conhecido como resgate. E, no caso, da dependência química este termo ganha um significado a mais, bem próximo ao literário, pois o procedimento poderá resgatar uma vida perdida para as drogas, trazer um filho de volta para uma mãe, um marido para uma esposa, um pai para um filho.

Porém, assim como outras vivências relacionadas à doença, o momento da remoção de um dependente químico é bastante doloroso para ambas as partes – ele e a família.

Segundo  terapeutas especialistas em dependência química que já participaram de diversos procedimentos de remoção, a equipe do resgate costuma utilizar um método que se inicia com uma conversa, um diálogo cujo objetivo é convencer o dependente de que a decisão foi tomada, de que ele será removido de qualquer forma e que, sendo assim, é melhor que seja de uma forma amena para todos.

Muitos, nesta hora, tentam convencer a família a voltar atrás, por isso, os socorristas que compõem a equipe sugerem que os familiares fiquem mais afastados e que estejam preparados para este tipo de manipulação. Outros se convencem e acompanham a equipe sem causar dificuldades. Porém, existem aqueles casos extremos em que o dependente não aceita a internação, fica agressivo e precisa ser contido. A equipe, preparada para este tipo de situação, tem alternativas para a contenção..

 

Para a família, é importante a orientação para manterem-se firmes, certos da decisão tomada, e procurarem não envolverem-se emocionalmente com o momento, procurando focar nos fins e não nos meios. A internação não é um castigo, mas um procedimento médico que possibilita o resguardo da saúde do dependente nos aspectos mental, físico e emocional.

O que é importante quando a família contrata uma empresa de resgate é que ela seja o mais verdadeira possível na transmissão das informações solicitadas pela equipe, pois elas farão toda a diferença. É preciso saber se o paciente é agressivo, se usa armas, se tem envolvimento com o tráfico, se estará sozinho no momento da intervenção, com que frequência usa drogas, que tipos de drogas utiliza, se toma medicamentos, se tem complicações clínicas, se está debilitado, se já foi preso, se já passou por outras internações e remoções, entre outras informações que serão utilizadas para compor a estratégia do resgate e a composição da equipe indicada para o trabalho.

Em muitos casos, as famílias desconhecem parte do histórico do uso e não tem todas as informações necessárias, mas, muitas as têm e as omitem por vergonha. Isso pode ser perigoso para o dependente, para a família e para a equipe

Por outro lado, a família deve também buscar informações sobre a empresa contratada, se trabalha com socorristas, enfermeiros e médicos e, principalmente, se tem conhecimento do comportamento relacionado à dependência química para fazerem deste momento o menos traumático possível para todos e com resultado concreto que é remover o paciente para um local de tratamento adequado.

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Após gestões da Prefeitura, retorno na Cônego Domênico será entregue até o final do mês

Prazo foi informado à prefeita Marcia Rosa pelo diretor superintendente da Ecovias, após vistoria na manhã desta sexta-feira (5)

As reuniões convocadas pela prefeita Marcia Rosa para discutir os constantes congestionamentos nas rodovias da Região já apresentam resultados práticos. A Ecovias atendeu a um pedido feito por técnicos do município e começou a modificar o traçado do retorno que funciona sob o viaduto Cecílio do Rego Almeida, na altura do Km 262 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, próximo à entrada do Ecopátio. As obras já começaram e devem estar prontas até o final deste mês.

O retorno sob o viaduto para os caminhoneiros que seguem pela rodovia Cônego Domênico, no sentido São Paulo/Polo Industrial é feito atualmente pelo acesso que fica após a linha férrea que cruza a rodovia, também sob o viaduto. Com isso, constantemente, o trecho fica congestionado quando trens estão passando, gerando uma espera de vários minutos.

Porém, um novo traçado foi discutido durante os encontros promovidos pela Prefeitura de Cubatão, que reuniu empresários e autoridades responsáveis pelos setores portuário e logístico do Estado de São Paulo. Técnicos do Município solicitaram à Ecovias que o retorno fosse antecipado e passasse a funcionar antes da linha férrea, o que foi atendido pela concessionária que administra o Sistema Anchieta Imigrantes. A obra colocará fim à espera da passagem dos trens, o que trará mais fluidez no trânsito daquele trecho.

"Constatamos que, desta nova maneira, os veículos têm como fazer o retorno caso um trem esteja passando, ao contrário do que ocorreria com o projeto original. A Ecovias atendeu a nosso pedido para reavaliar o projeto e assim poderemos evitar congestionamentos na saída da Cidade", explica o diretor presidente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Marco Fernandes da Cruz.

Para a Administração Municipal, essa nova obra representa mais uma conquista dos encontros, que têm justamente o objetivo de buscar soluções para os megaengarrafamentos que viraram rotina no Sistema Anchieta-Imigrantes e deixam centenas de milhares de pessoas literalmente ilhadas em Cubatão, Santos, São Vicente e Guarujá.

O prazo para a conclusão da obra foi informado à prefeita Marcia Rosa ontem pelo superintendente da Ecovias, José Carlos Cassaniga. Em contato telefônico, Cassaniga explicou à prefeita que as obras naquela região foram iniciadas em dezembro de 2012, com prazo inicial de conclusão para setembro de 2014. Contudo, de acordo com o superintendente, após as tratativas dos últimos meses, os prazos sofreram alterações.

Marcia Rosa agradeceu o empenho da concessionária em agilizar o término do retorno, o que beneficiará milhares de pessoas que diariamente circulam pelo local. "Nossa gestão frente aos congestionamentos começa a dar resultados, que melhorarão o tráfego em toda a região. Sempre buscamos o diálogo, e o resultado prático disso é que todas as ações envolvendo o Porto de Santos agora são tratadas de forma metropolitana. Cada vez mais, Cubatão tem voz e é respeitada no contexto regional".

Fotos: Allan Nóbrega

Secom

Senador Vital do Rêgo quer urgência na tramitação da PEC do voto aberto no Congresso Nacional

Depois que a Comissão de Constituição e Justiça do Senado decidiu aprovar, ontem (03), a Proposta de Emenda à Constituição eliminando o voto secreto em todas as votações do Congresso Nacional, o senador Vital do Rego (PMDB), presidente da CCJ, disse que vai propor aos líderes partidários da Casa que seja aprovado pedido para acelerar a tramitação da matéria, de forma a possibilitar sua votação em plenário o quanto antes. A proposta é de autoria do senador Paulo Paim (PT-RS) e teve parecer favorável do relator, senador Sérgio Souza (PMDB-PR), que defendeu a quebra de “interstícios” para abreviar os dois turnos da votação em plenário. Ao contrário do texto apreciado na semana passada na Câmara, que se restringia à cassação de mandatos, os senadores se manifestaram em prol do voto aberto para todos os casos em que há sigilo.

Assim sendo, a sociedade ficará informada sobre como os parlamentares votaram não apenas em processos de perda de mandato de deputado federal ou senador, como, também, em votação de impeachment de presidentes da República. A apreciação de vetos presidenciais também passa a ocorrer mediante voto público, bem como a indicação de autoridade feita pelo presidente da República e a escolha de magistrados e de Procurador-Geral da República. Até a sacramentação de chefes de missão diplomática em caráter permanente obedecerá ao crivo estipulado. Vital lembrou que o rito de tramitação normal da PEC respeita cinco sessões legislativas de discussão e, depois, um tempo (interstício) entre a votação do primeiro e do segundo turno. “Somente os líderes poderão quebrar esse prazo”, adiantou.

O parlamentar peemedebista paraibano lembrou que a presidente Dilma Rousseff propôs que o debate sobre o fim do voto secreto integrasse o conjunto de propostas do plebiscito sobre reforma política e que a Comissão de Constituição e Justiça da Câmara dos Deputados também aprovou uma PEC nesse sentido, mas observa que o Senado se fez mais ousado na questão.

O presidente da CCJ, explicou que o rito de tramitação normal da PEC tem de respeitar, primeiro, cinco sessões legislativas de discussão e, depois, um tempo (interstício) entre a votação do primeiro e do segundo turno. "Só quem pode quebrar esse prazo são os líderes", ponderou, na saída da reunião.

Fonte: http://www.senadorvital.com.br/

Tarifa do transporte público em Cubatão é reduzida para R$ 2,85

Novo valor entra em vigor nesta terça-feira (2/7) e abrange transporte coletivo e alternativo

O transporte público de Cubatão passa a ter tarifa menor a partir desta terça-feira (2/7). O valor da passagem será reduzido dos atuais R$ 3,10 para R$ 2,85. O novo índice abrange os serviços de transporte coletivo (ônibus) e alternativo (lotações).

"A determinação da prefeita foi no sentido de diminuirmos a passagem sem a perda dos benefícios que fizeram do nosso transporte o melhor da região. Lembro que muitas das reivindicações nacionais das mobilizações populares ocorridas nas últimas semanas são realidades em Cubatão desde 2009, como por exemplo a presença do cobrador nos ônibus", explicou Marco Cruz, superintendente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT).

O novo valor foi possível devido a um minucioso trabalho de análise das planilhas do serviço, coordenado pela prefeita Marcia Rosa durante as últimas duas semanas, após a redução para zero das alíquotas do Programa de Integração Social (PIS), e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins), fatores incidentes sobre o transporte coletivo, anunciadas recentemente pelo Governo Federal. Além disso, em parceria com o Poder Legislativo, a Administração também estuda medidas para promover incentivos ao setor, com o objetivo de garantir o equilíbrio financeiro do sistema municipal de transporte.

Com isso, todos os itens que diferenciam o transporte público de Cubatão, como a integração de linhas e a presença dos cobradores, serão mantidos, mesmo com a tarifa menor. "O objetivo de diminuir a passagem sem a perda de serviços foi alcançado com a participação de todos, Administração, vereadores e empresa, que se juntaram para que pudéssemos encontrar uma saída. Nossa passagem estará entre as menores da região, mesmo mantendo os cobradores, que representam mais de 200 postos de trabalho, especialmente para mulheres e jovens", anunciou a prefeita Marcia Rosa.

Além disso, Cubatão conta com uma das frotas mais novas da região (os veículos estão, em média, com quatro anos de uso), que por obrigatoriedade do contrato são obrigados a trocar os veículos após sete anos de uso. Na maioria das cidades, os veículos podem ter vida útil de 10 anos.

 

"Agradecemos a colaboração fundamental dos vereadores de nossa cidade, que não mediram esforços para garantir esse benefício à população. Também foi importante a participação da concessionária do transporte coletivo, consciente de seu papel social", disse o secretário municipal de Governo, José Carlos Ribeiro.

Para o vice-presidente da Câmara Municipal, César da Silva Nascimento, a definição da nova tarifa é uma conquista do poder público e da população. "Este momento é de grande proveito para todos. Os esforços feitos pela Municipalidade e pelo Legislativo estão sendo revertidos em benefícios aos cubatenses. Ganha o governo, que atende a uma reivindicação popular, como os próprios munícipes, que permanecem com um serviço público de qualidade".

Números - Cubatão possui um dos sistemas de transporte público mais completos do País. Atualmente, o serviço de transporte coletivo de Cubatão transporta, em média, cerca de 500 mil passageiros pagantes ao mês, mais cerca de 200 mil gratuitos (entre idosos, deficientes e integração). A Prefeitura também mantém um serviço de transporte escolar para mais de 6.500 alunos, envolvendo 119 veículos, o que custa para os cofres públicos R$ 2.087.862,40 por mês. A Secretaria de Saúde também mantém programas que beneficiam mais de 600 pessoas com a gratuidade no transporte coletivo.