Radares de velocidade estão na mira do CREA-SP

O Conselho Regional dos Engenheiros, Agrônomos e Arquitetos do Estado de São Paulo (CREA-SP), pretende intensificar a fiscalização quanto à utilização de equipamentos de medição de velocidade no estado de São Paulo. Uma ação conjunta das câmaras especializadas em engenharia elétrica e civil pode colocar fim na indústria das multas que aterrorizam os motoristas nas estradas e municípios do estado.
O fato é que os órgãos responsáveis pelos equipamentos terão que apresentar no ato da fiscalização o ART’s(Anotação de Responsabilidade Técnica) do responsável técnico pela elaboração do estudo técnico do trecho da via onde está instalado o radar, a ART do técnico perante o CREA-SP, a ART do equipamento e a ART da calibração do medidor de velocidade.
Um oficio já foi encaminhado à coordenadoria de divisão de seccionais e entidades - DISEN, pelo Engenheiro eletricista Mário Gonçalves Monteiro (Conselheiro do CREA-SP), que é da cidade de Mogi das Cruzes, o documento está baseado nas resoluções nº. 146 de 27/08/03 e 214 de 16/11/06 e leis federais nº. 5.194/66 e 6.496/77. Estas resoluções e leis dispõem sobre requisitos técnicos mínimos para a fiscalização de velocidade de veículos automotores conforme o código de trânsito brasileiro, onde consta a obrigatoriedade de estudos técnicos realizados por profissionais habilitados pelo CREA-SP.
Um debate sobre o assunto aconteceu na última sexta feira dia 23/11 na cidade de Castilio SP na divisa com a cidade de Três Lagoas MS, na Usina Hidrelétrica Eng Souza Dias (Jupiá), onde aconteceu a reunião da câmara de elétrica reunindo 29 conselheiros do CREA-SP. O Conselheiro Engenheiro Eletricista Wagner Moura dos Santos que esteve presente na reunião declarou sua satisfação com a iniciativa do Eng. Mário, pois ele mesmo, Wagner, quando foi chefe da inspetoria, esta lavrou um auto de infração para a Companhia Municipal de Trânsito de Cubatão (CMT), devido o não cumprimento de uma notificação de apresentação da ART e pela ausência de um profissional Engenheiro de Tráfego devidamente habilitado na época.

Veja aqui as fotos da Visita Técnica que 29 Conselheiro da câmara de elétrica do CREA-SP fizeram na Usina Hidrelétrica Eng Souza Dias (Jupiá), na divisa de São Paulo com Mato Grosso do Sul nos dias 23 e 24 de novembro de 2007.

Ong realiza campanha de orientação e testagem sobre a Hepatite B

Cidade de Santos é referência no tratamento da doença

Com o intuito de conscientizar e promover a testagem na população santista foi lançada na manhã de ontem, 10/11 em Santos, a campanha nacional contra a doença hepatite B, uma iniciativa da ONG Grupo Esperança e Prefeitura Municipal de Santos por meio da secretaria de saúde. A falta de conhecimento e a forma de contágio da patologia é um dos maiores problemas encontrados numa pesquisa realizada no local do evento.

Populações vulneráveis a doença como os coletores de lixo, bombeiros, profissionais do sexo, manicura necessitam um cuidado maior para evitar o contato com o vírus, porém todos devem sempre usar a camisinha para evitar o contato com sangue e fluidos corporais. O VHB é um vírus altamente infeccioso e 70% da transmissão é por via sexual inclusive sexo oral.

O teste é feito por meio de punção digital (furinho no dedo) e os resultados saem num prazo de 15 dias, e os casos positivos serão encaminhados para os Centros de Testagem da região, no caso de Santos. Os pacientes dispõem de tratamento integral inclusive nos medicamentos que são custeados pelo governo federal com a verba SUS (Sistema Único de Saúde).

Os sintomas visíveis são icterícia e olhos amarelados e com o diagnóstico precoce é possível estabilizar a doenças. Já existe vacina contra o vírus, porém necessita que seja tomada em três doses.

Para o chefe do Departamento de Atenção Especializada Hector José Torrão, o melhor remédio ainda é a prevenção; “Estamos realizando hoje 350 testes, e uma pesquisa para ajudar na conscientização da população. Muitas pessoas desconhecem a doença ou confundem com os outros tipos de Hepatite”.

Segundo o presidente da ONG, Jeová Pessin Fragoso, o desconhecimento do infectado e a demora no tratamento podem causar a cirrose e câncer do fígado e “somente conscientizando as pessoas é que poderemos diminuir o crescimento da hepatite B, e hoje a cidade de Santos é referência nacional no tratamento, somos a única cidade que não é capital a realizar um evento como este”.

O ambulante Ronaldo Godoy disse; “Não sei diferenciar o tipo de hepatite e nem as formas de contágio, vendo caldo de cana e tomo os cuidados necessários com a limpeza e forneço copos descartáveis e canudos embalados”.

O CTA de Santos está situado á Rua Silva Jardim, 94 no Macuco Tel: 3229-8796.

José Mário Alves Silva

Congestionamentos na capital estão com os dias contados. Rodoanel vem ai!

Uma das soluções que o governo do estado de São Paulo propõe para a redução do trafego pesado nas principais avenidas da cidade de São Paulo é a conclusão do Rodoanel Mario Covas. Mesmo com o trecho oeste já concluído, a medida não aliviou o trafego na cidade. Uma esperança para os motoristas, principalmente os caminhoneiros que seguem ao porto de Santos, será a conclusão do trecho sul, programado oficialmente para o ano de 2010.

Circulam pela cidade de São Paulo cerca de 1,1 milhão de veículos diariamente, destes 19 mil são caminhões. Com a construção da rodovia, que interligará dez rodovias que levam a cidade de São Paulo, veículos pesados, bem como automóveis de passagem não terão a necessidade de transitar pela capital paulista, provocando inúmeros congestionamentos.

Com traçado de 61,4 quilômetros de extensão (57 quilômetros de pista e 4,4 km de ligação em Mauá) o trecho Sul começa em Mauá, passa por Santo André, São Bernardo, São Paulo, Itapecerica da Serra e Embu, terminando na ligação com o Trecho Oeste na Régis Bittencourt. O governo do Estado iniciou a obra em maio deste ano e pretende concluir o trecho Sul até abril de 2010.
Com investimentos em torno de R$ 3,6 bilhões (obra, desapropriações, reassentamentos e mitigações e compensações ambientais), o trecho Sul do Rodoanel ligará o trecho Oeste (cinco rodovias) ao sistema Anchieta- Imigrantes, que leva à Baixada Santista e ao Porto de Santos. Seu prolongamento passará pela Av. Papa João XXIII, em Mauá, e possibilitará a conexão com a Av. Jacu-Pêssego.

José Mário Alves e Lorrayne França